طباعة ثلاثية الأبعاد لخطوط أنابيب جديدة لتغيير طريقة معالجة المواد المركبة

يتطلب إنتاج المواد المركبة خفيفة الوزن متطلبات عالية في مجالات الطيران والسيارات والدفاع.في هذه المجالات ، يعد تقليل الوزن وضمان القوة والمتانة من العوامل الرئيسية في إكمال المهمة.ومع ذلك ، فهذه عملية تستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة للغاية.

ExOne هي شركة تصنيع مواد مضافة مقرها الولايات المتحدة ومتخصصة في مجال الطباعة ثلاثية الأبعاد لنفث المعادن ونفث الروابط الرملية.طورت ExOne الآن بديلاً يجعل من الممكن تصنيع المجمعألياف كربونيه or الألياف الزجاجيةمقواة ، وبالتالي تجنب استخدام الأدوات المكلفة لبناء أشكال هندسية معقدة.هذا يعني أنه لا توجد طرق إضافية مطلوبة مثل المذيبات أو أدوات التهوية أو الأزاميل.

هذه التقنية عبارة عن عملية تنظيف تستخدم قلبًا صلبًا ولكن قابل للذوبان بطباعة ثلاثية الأبعاد من السيليكا أو نوى رمل السيراميك.وفقًا لمتطلبات القوة المحددة ، عامل الرش القابل للذوبان في الماء ثلاثي الأبعاد أو Te قبل الطبقة المركبة لترك السطح بدون مسام ، ثم إضافة المواد المركبة على السطح بواسطة القماش أو التراكب.بعد المعالجة ، يتم شطف مادة الدعم القابلة للذوبان بسهولة بماء الصنبور ، تاركًا جزءًا مركبًا مجوفًا.ويمكن أيضًا إعادة تدوير الوسائط الذائبة وإعادة استخدامها للطباعة ثلاثية الأبعاد في المستقبل.

قال ريك لوكاس ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في ExOne: "هذا ما كنا نعمل عليه منذ بعض الوقت.هذا هو السوق الذي نريد استهدافه ومتابعته.لدينا مهندسون عملوا في صناعة المركبات ويفهمون الناس.هناك طلب أعمق على الوضع الراهن للتصنيع المركب ".

منذ عام 2013 ، اكتشف مهندسو ExOne لأول مرة أنه يمكنهم ربط حبيبات السيليكا أو السيراميك بمذيب قابل للذوبان في الماء عند 180 درجة مئوية.تركز الصعوبات على خطوة الطلاء واستخدام الطباعة اللاصقة النفاثة ثلاثية الأبعاد لتحسين المواد.أوضح لوكاس: "رمل السيراميك الذي نستخدمه عادة مسامي.لذلك إذا قمت بنشر المادة المركبة عليها ، فقم بتعقيمها تحت الضغط والحرارة ، ثم قم بتثبيتها ؛ثم سوف يخترق الراتنج في المواد المركبة ، لم يعد يغسل.لذلك ، يجب أن نضع طبقة من الطلاء عليها لمنع حدوث ذلك.في العام الماضي أو نحو ذلك ، أمضينا الكثير من الوقت في تحسين طرق وعمليات الطلاء ، ولضمان تزويد العملاء بخيارات طلاء جيدة ".

أجزاء الأنابيب النهائية مصنوعة من مواد مركبة مصنوعة بتكنولوجيا قابلة للذوبان في الماء

اليوم،تُستخدم هذه الطريقة لتصنيع المواد المركبة المقواة بألياف الكربون والألياف الزجاجية ، بما في ذلك مجاري الهواء للطائرات وخزانات الضغط والدروع والأعمدة والمغناطيس ، خاصة للتصاميم التي كانت غير مناسبة سابقًا للتصنيع من خلال التكنولوجيا التقليدية.على سبيل المثال ، استخدمت شركة REC ، وهي شركة توفر مجاري الهواء لطائرات الهليكوبتر الثقيلة ، أداة التنظيف الخاصة بـ ExOne لإنشاء مغازل لمجاري الهواء على طائرتين هليكوبتر من طراز CH-35K ، ونجحت في تسليم هذه المروحيات إلى مشاة البحرية الأمريكية للتوضيح.

ألياف كربونيهالأنابيب المركبة مصنوعة باستخدام طباعة ثلاثية الأبعاد لأنابيب قابلة للذوبان في الماء

يحاول ExOne أيضًا التعامل مع تحدٍ شائع آخر واجهته عمليات التعقيم التقليدية - التمدد الحراري وتأثيره على هندسة الأجزاء.من خلال عملية الشطف ، يمكن استبدال المسحوق للتحكم في التمدد وتقليل التشوه.على سبيل المثال ، قد يكون معامل التمدد الحراري العالي لرمل السيليكا مناسبًا لبعض المواد ، ولكن في حالات أخرى حيث يكون معامل التمدد الحراري الأقل مطلوبًا ، قد يكون الرمل الخزفي خيارًا أكثر ملاءمة.

حاليًا ، يتم توفير هذه التكنولوجيا بشكل أساسي عند الطلب من خلال مركز التبني ExOne في الولايات المتحدة.لكن الشركة قالت إنها تأمل في توسيع هذه الوظائف لتشمل أوروبا في المستقبل القريب ، وقد تتعاون مع الشركاء مع نمو الطلب.تعمل ExOne أيضًا بجد لزيادة تحسين الحل اللاصق من خلال إصدار الجيل التالي ، والذي سيوفر قوة أعلى ودقة أدق وأداء أعلى في درجات الحرارة.(المصدر: Zhongguancun Online)

شركة تصنيع الألياف الزجاجية خبى Yuniu المحدودةيكونشركة مصنعة لمواد الألياف الزجاجية تتمتع بخبرة تزيد عن 10 سنوات ، وتجربة تصدير لمدة 7 سنوات.

نحن الشركة المصنعة للمواد الخام من الألياف الزجاجية ، مثل تجوال من الألياف الزجاجية ، خيوط من الألياف الزجاجية ، حصيرة حبلا من الألياف الزجاجية ، خيوط مقطعة من الألياف الزجاجية ، حصيرة سوداء من الألياف الزجاجية ، تجوال من الألياف الزجاجية ، قماش من الألياف الزجاجية ، قماش من الألياف الزجاجية ..وما إلى ذلك وهلم جرا.

إذا كانت هناك أي احتياجات ، يرجى الاتصال بنا بحرية.

سنبذل قصارى جهدنا لمساعدتك ودعمك.