تطبيق الألياف الزجاجية المركبة بالحرارة المقواة (GMT) في السيارات

تشير مادة اللدائن الحرارية المقواة بالحصيرة الزجاجية (المشار إليها باسم GMT) إلى مادة مركبة جديدة وموفرة للطاقة وخفيفة الوزن مع راتينج لدن بالحرارة كمصفوفة وحصيرة من الألياف الزجاجية كهيكل عظمي مقوى ؛تتميز GMT بوظائف تصميم معقدة ، ومقاومة تأثير ممتازة ، مع سهولة التجميع وإعادة العمل ، تنتج عمومًا مواد صفائح نصف نهائية ، والتي يمكن معالجتها مباشرة إلى الشكل المطلوب.

一 、مزايا مواد GMT

1. قوة أعلى

تتشابه قوة GMT مع منتجات FRP المصنوعة من البوليستر اليدوي ، وكثافتها 1.01-1.19g / cm ، وهي أصغر من FRP بالحرارة (1.8-2.0g / cm) ، لذلك فهي تتمتع بقوة أعلى.

2. صلابة عالية

يحتوي GMT على قماش GF لذا فهو يحتفظ بشكله حتى مع تحطم 10 ميل في الساعة.

3. خفيفة الوزن وتوفير الطاقة

يمكن تقليل وزن باب السيارة المصنوع من مادة GMT من 26 كجم إلى 15 كجم ، ويمكن تقليل سمك الجزء الخلفي ، بحيث يمكن زيادة مساحة السيارة ، واستهلاك الطاقة فقط 60٪ -80٪ من منتج الصلب و 35٪ -50٪ من منتج الألمنيوم.

4. تأثير الأداء

قدرة GMT على امتصاص الصدمات أعلى بـ 2.5-3 مرات من قدرة SMC.تحت تأثير قوة التأثير ، تظهر الخدوش أو الشقوق في SMC والصلب والألمنيوم ، لكن GMT آمنة.لها مزايا إعادة التدوير وفترة التخزين الطويلة.

二 、تطبيق مواد GMT في مجال السيارات

تتميز ورقة GMT بقوة عالية ويمكن تحويلها إلى أجزاء خفيفة الوزن ، وفي نفس الوقت تتمتع بدرجة عالية من حرية التصميم ، وامتصاص قوي لطاقة الصدمات ، وأداء معالجة جيد.سيستمر سوق مواد GMT الخاصة بصناعة السيارات في النمو بشكل مطرد مع استمرار زيادة متطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود وإمكانية إعادة التدوير وسهولة المعالجة.

في الوقت الحاضر ، تُستخدم مواد GMT على نطاق واسع في صناعة السيارات ، بما في ذلك بشكل أساسي إطارات المقاعد ، والمصدات ، ولوحات العدادات ، والأغطية ، وأقواس البطارية ، ودواسات القدم ، والواجهات الأمامية ، والأرضيات ، والمصدات ، والأبواب الخلفية ، والأسقف ، وأقواس الأمتعة ، وأقنعة الشمس ، والإطارات الاحتياطية الرفوف ، إلخ.

تشمل التطبيقات المحددة لـ GMT في السيارات ما يلي:

1. إطار المقعد

تم تشكيل ظهر مقاعد الصف الثاني في Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster بالضغط من تصميم مورد / مُصنع كونتيننتال إنشال بلاستيك من المستوى 1 باستخدام Hanwha L & C بنسبة 45 ٪ من الألياف الزجاجية المقواة بالألياف الزجاجية أحادية الاتجاه ومركب لدن بالحرارة (GMT) وأداة Century Tool & Gage's ، قوالب الضغط ، نجحت في تلبية لوائح السلامة الأوروبية الصعبة للغاية ECE لحمل الأمتعة تحت الحمل.

2. شعاع خلفي مضاد للتصادم

الشعاع المضاد للتصادم في الجزء الخلفي من سيارة هيونداي توكسون 2015 الجديدة هو المادة المستخدمة من قبل GMT.بالمقارنة مع منتجات الصلب ، فهي أخف وزنًا وتتمتع بأداء توسيد أفضل.يقلل من وزن السيارة واستهلاك الوقود مع ضمان أداء السلامة.

3. وحدة الواجهة الأمامية

اختارت مرسيدس-بنز مركبات Quadrant Plastic Composites GMTexTM التركيبات البلاستيكية الحرارية المقواة بالنسيج كعناصر معيارية للواجهة الأمامية في سيارتها الكوبيه الفاخرة من الفئة S.

4. الجسد تحت الحراسة

يتم تطبيق حماية غطاء المحرك السفلي المصنوع بواسطة Quadrant Plastic Composites في GMTex TM عالي الأداء على الإصدار الخاص للطرق الوعرة من مرسيدس.

5. الهيكل العظمي للباب الخلفي

بالإضافة إلى المزايا المعتادة للتكامل الوظيفي وتقليل الوزن ، يتيح هيكل الباب الخلفي بتوقيت جرينتش إمكانية تشكيل GMT لتحقيق أشكال منتجات غير ممكنة مع الفولاذ أو الألومنيوم ، وتستخدم في نيسان مورانو وإنفينيتي FX45 ونماذج أخرى.

6. إطار لوحة القيادة

مفهوم GMT الجديد لتصنيع إطارات لوحة القيادة قيد الاستخدام بالفعل في العديد من طرازات Ford Group.تتيح هذه المواد المركبة نطاقًا واسعًا من عمليات الدمج الوظيفية ، لا سيما من خلال تضمين العضو المتقاطع للمركبة في شكل أنبوب فولاذي رفيع في جزء مصبوب ، ومع الطريقة التقليدية مقارنة بالطريقة ، يتم تقليل الوزن بشكل كبير دون زيادة التكلفة.

تم الإشادة بـ GMT لقوتها وخفة وزنها ، مما يجعلها مكونًا هيكليًا مثاليًا لاستبدال الفولاذ وتقليل الكتلة.إنه حاليًا مجموعة نشطة للغاية في تطوير المواد المركبة في العالم وتعتبر واحدة من المواد الجديدة في هذا القرن.