ستعمل القوات الجوية الهندية قريبًا على تطوير حصائر من الألياف الزجاجية محليًا ستمكنها من إجراء إصلاح سريع للمدارج التي تضررت من جراء قنابل العدو أثناء الحرب.
يُشار إلى الحصائر المصنوعة من الألياف الزجاجية القابلة للطي ، وهي مصنوعة من ألواح صلبة ولكنها خفيفة الوزن ورقيقة منسوجة من الألياف الزجاجية والبوليستر والراتنج ومتصلة ببعضها البعض بواسطة مفصلات.
قال مسؤول في IAF: "تم الانتهاء من دراسة الجدوى لتطوير وتحريض حصائر الألياف الزجاجية ، كما أن المواصفات الفنية والمتطلبات النوعية الأخرى في طور الانتهاء".
وأضاف: "هذه تقنية جديدة تظهر عالميًا لإصلاح المدارج ويحتل المشروع مكانة عالية في قائمة أولويات IAF".يمكن أيضًا استخدام القدرة لإصلاح أجزاء من المدارج التي تضررت أثناء الكوارث الطبيعية.
وفقًا للمصادر ، توقعت IAF متطلبات 120-125 مجموعات حصيرة من الألياف الزجاجية القابلة للطي سنويًا ، ومن المتوقع أن يتم تصنيع الحصائر من قبل الصناعة الخاصة بمجرد وضع الطرائق.
نظرًا لأهميتها الاستراتيجية ودورها في تنفيذ العمليات الجوية الهجومية والدفاعية بالإضافة إلى نقل الرجال والمواد ، فإن المطارات والمدارج تعد أهدافًا ذات قيمة عالية في الحرب ومن بين أولى الأهداف التي يتم ضربها أثناء اندلاع الأعمال العدائية.كما أن لتدمير المطارات تداعيات اقتصادية هائلة.
قال ضباط سلاح الجو الإسرائيلي إن الحصائر المصنوعة من الألياف الزجاجية القابلة للطي ستستخدم لتسوية الجزء العلوي من الحفرة التي شكلتها قنبلة بعد ملؤها بالحجارة أو الحطام أو التربة.يمكن لسجادة واحدة من الألياف الزجاجية قابلة للطي أن تغطي مساحة 18 مترًا في 16 مترًا.
معظم المدارج لها سطح إسفلتي ، مشابه للطريق ذي القمة السوداء ، ويستغرق وضع وتثبيت مثل هذه الأسطح ، التي يبلغ سمكها عدة بوصات ولها طبقات متعددة لتحمل التأثير العالي ووزن الطائرات ، عدة أيام.
تتغلب الحصائر المصنوعة من الألياف الزجاجية القابلة للطي على عامل التحديد هذا وتمكن من بدء العمليات الجوية خلال فترة قصيرة.
الوقت ما بعد: يوليو 08-2021