البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) هو نوع جديد من المواد المركبة التي صنعتها السفن في أواخر الستينيات ، مع كتلة خفيفة ، وقوة عالية ، ومقاومة للتآكل ، وخصائص اللدونة ، وبعد عقود من التطوير ، تم استخدام مواد FRP على نطاق واسع في بناء القوارب الصغيرة والمتوسطة الحجم ، خاصة في السنوات الأخيرة ، فقد تم استخدامها على نطاق واسع في اليخوت والقوارب عالية السرعة وقوارب الركاب السياحية ، وتركز هذه الورقة على عملية بناء وتشكيل سفن FRP - طريقة إدخال الفراغ بالراتنج.

1 مقدمة التكنولوجيا

طريقة استيراد الفراغ بالراتنج على مواد الألياف المقواة بالقالب الصلب مسبقًا ، ثم تنتشر كيس الفراغ ، ونظام ضخ الفراغ ، وتشكل ضغطًا سلبيًا في تجويف القالب ، باستخدام ضغط الفراغ وضع الراتنج غير المشبع عبر الأنبوب في طبقة ليفية ، سلوك ترطيب راتنجات البوليستر غير المشبعة لمادة الألياف ، أخيرًا ، يتم ملء القالب بالكامل ، وإزالة مادة الأكياس المفرغة بعد المعالجة ، ويتم الحصول على المنتج المطلوب من قالب القالب.

عملية الرصاص الداخل هي تقنية جديدة لتشكيل وبناء قوارب كبيرة الحجم عن طريق إنشاء نظام مغلق في قالب صلب واحد ، وبما أن هذه العملية مقدمة من الخارج ، فهناك أيضًا مجموعة متنوعة من الأسماء في التسمية ، مثل استيراد الفراغ ، نضح فراغ ، حقن فراغ ، إلخ.

2.مبدأ العملية

تعتمد التقنية الخاصة لاستيراد الفراغ على نظرية الهيدروليكا التي أنشأتها دارسي الهيدروليكية الفرنسية في عام 1855 ، وهي قانون دارسي الشهير: t = 2hl ／ (2k (AP)) ، حيث ، t هو وقت إدخال الراتنج ، وهو تحدد بأربع معلمات ؛h هي لزوجة الراتنج ، وتوجه لزوجة الراتينج ، z هو طول الاستيراد ، يشير إلى المسافة بين مدخل ومخرج الراتنج ، AP هو فرق الضغط ، يشير إلى فرق الضغط بين داخل وخارج كيس الفراغ ، k هو النفاذية ، ويشير إلى معلمات تسلل الراتنج عن طريق الألياف الزجاجية ومواد السندويتش. وفقًا لقانون دارسي ، يتناسب وقت استيراد الراتنج مع طول ولزوجة استيراد الراتينج ، ويتناسب عكسًا مع فرق الضغط بين داخل وخارج كيس التفريغ ونفاذية مادة الألياف.

3. العملية التكنولوجية

عملية المعالجة المحددة للعامل الخاص هي كما يلي.

أولاً,ابدأ العمل التحضيري

أولا وقبل كل شيء ، يتم تصنيع القوالب من الصلب أو الخشب وفقًا لخط شكل السفينة وحجمها ، ويجب أن تضمن المعالجة السطحية الداخلية للقوالب صلابة عالية ولمعانًا عاليًا ، ويجب الحفاظ على حافة القوالب 15 سم على الأقل لتسهيل وضع شرائط مانعة للتسرب وخطوط الأنابيب.بعد تنظيف القالب ، قم بتطبيق مادة إزالة القوالب ، يمكنك لعب شمع إزالة القوالب أو مسح المياه المزالة.

ثانية,ضع جلكوت هال

وفقًا لمتطلبات إنتاج السفن ، يتم طلاء السطح الداخلي للقالب براتنج الجلكوت المحتوي على محفز محفز ، والذي يمكن استخدامه كمنتج جلكوت أو جلكوت مصقول ، والنوع المفضل هو الفثالات ، والبنزين والفينيل. يمكن استخدام الرش للبناء.

Tبشدّة,عززت المواد اللاصقة

أولاً ، وفقًا لخط الهيكل والهيكل الأساسي ، يتم قطع مادة التقوية والمواد الأساسية للهيكل على التوالي ، ثم يتم وضعها في القالب وفقًا لعملية الرسم والتشكيل. يجب أن يؤخذ المعدل في الاعتبار.

Fلدينا,المواد المساعدة فراغ رمي

على المادة المقواة الموضوعة في القالب ، يتم وضع قطعة قماش التجريد أولاً ، متبوعة بقطعة قماش التحويل ، وأخيراً كيس التفريغ ، الذي يتم ضغطه وإغلاقه بواسطة شريط الإغلاق. الراتنج وخط الفراغ.

Fifth,نظف الكيس بالمكنسة الكهربائية

بعد الانتهاء من وضع المواد المذكورة أعلاه في القالب ، يتم استيراد الراتينج إلى نظام أنبوب التثبيت ، ويتم استخدام مضخة التفريغ لتفريغ النظام بأكمله ، ويتم تفريغ الهواء في النظام قدر الإمكان ، ويتم يتم فحص ضيق الهواء بشكل عام ، ويتم إصلاح مكان التسرب محليًا.

Sالتاسع,مزج نسبة الراتنج

بعد أن يصل الفراغ في الكيس إلى متطلبات معينة ، وفقًا للظروف البيئية ، وسمك المنتج ، ومنطقة الانتشار ، وما إلى ذلك ، يتم تخصيص نسبة معينة من الراتينج وعامل المعالجة والمواد الأخرى ، ويجب أن يكون للراتنج المحضر لزوجة مناسبة ومناسبة وقت الجل ودرجة المعالجة المتوقعة.

سابعا ، راتينج الرصاص في العفن

يتم إدخال الراتينج المحضر في مضخة الضغط ، ويتم التخلص من الفقاعات الموجودة في الراتينج عن طريق التحريك الكامل ، ثم يتم فتح المشابك بالتناوب وفقًا لترتيب الإدخال ، ويتم تنفيذ دليل الراتنج عن طريق ضبط ضغط المضخة باستمرار ، لذلك للتحكم بشكل فعال في سمك جسم السفينة.

Eثامنا,علاج تجريد تجهيز

بعد اكتمال إدخال الراتنج ، يجب استخدام الهيكل في القالب لفترة من الوقت للسماح بمعالجة الراتنج ، بشكل عام لا تقل عن 24 ساعة ، في صلابة Bacor أكبر من أو تساوي 40 قبل فك القوالب.بعد إزالة القوالب ، يجب اتخاذ التدابير اللازمة لدعم تجنب التشوه ، وبعد التصلب الكامل ، بدأ إغلاق الهيكل والتجهيز.

4 تحليل مزايا وعيوب تقنية العملية

 A.مزايا تقنية العملية

كنوع جديد من تكنولوجيا القولبة في بناء أوعية FRP ، فإن طريقة الإدخال بالفراغ لها مزايا كبيرة مقارنة بعملية اللصق اليدوية التقليدية.

A1 تم تحسين القوة الهيكلية للبدن بشكل فعال

أثناء عملية البناء ، يمكن وضع الهيكل ، والصلابة ، وهياكل الساندويتش وغيرها من ملحقات السفينة في نفس الوقت ، مما يحسن بشكل كبير من سلامة المنتج والقوة الهيكلية الكلية للسفينة. المواد ، مقارنة بالبدن الملصق يدويًا ، يمكن زيادة القوة والصلابة والخصائص الفيزيائية الأخرى للبدن المتكون من عملية إدخال الفراغ بالراتنج بأكثر من 30٪ -50٪ ، وهو ما يتماشى مع اتجاه التنمية على نطاق واسع من سفن FRP الحديثة.

قارب A2 للتحكم بوزن السفينة بشكل فعال

تحتوي سفينة FRP التي تنتجها عملية إدخال الفراغ على محتوى عالي من الألياف ومسامية منخفضة وأداء عالٍ للمنتج ، خاصةً تحسين قوة interlaminar ، مما يحسن إلى حد كبير أداء مكافحة التعب للسفينة. في حالة نفس متطلبات القوة أو الصلابة ، يمكن للسفينة التي تم إنشاؤها بواسطة طريقة إدخال الفراغ أن تقلل بشكل فعال من وزن الهيكل.عند استخدام نفس تصميم الطبقة ، يمكن تقليل استهلاك الراتنج بنسبة 30 ٪ ، وتكون النفايات أقل ، ومعدل فقدان الراتنج أقل من 5 ٪.

A3 جودة منتجات السفن تم التحكم فيها بشكل فعال

بالمقارنة مع اللصق اليدوي ، تتأثر جودة السفينة بشكل أقل بالمشغل ، وهناك درجة عالية من الاتساق سواء كانت سفينة أو مجموعة من السفن ، وقد تم وضع كمية ألياف تقوية السفينة في القالب وفقًا للكمية المحددة قبل حقن الراتينج ، ونسبة الراتنج ثابتة نسبيًا ، بشكل عام 30٪ ~ 45٪ ، في حين أن محتوى الراتنج في الهيكل الملصق يدويًا يكون بشكل عام 50٪ ~ 70٪ ، وبالتالي فإن التوحيد والتكرار السفينة أفضل بكثير من المركب الملصق يدويًا ، وفي نفس الوقت تكون دقة السفينة التي تنتجها هذه العملية أفضل من تلك الخاصة بالسفينة الملصقة يدويًا ، كما أن تسطيح سطح الهيكل أفضل ، كما أن يتم تقليل مواد عملية الطحن والطلاء.

A4 تم تحسين بيئة إنتاج المصنع بشكل فعال

عملية إدخال الرصاص بالفراغ هي عملية تشكيل مغلقة ، حيث تقتصر المركبات العضوية المتطايرة وملوثات الهواء السامة المتولدة أثناء عملية البناء بأكملها في كيس التفريغ فقط في عادم مضخة التفريغ (المرشح) وخلط الراتينج عندما يكون هناك كمية صغيرة متقلبة ، مقارنة مع بيئة العمل المفتوحة التقليدية معجون يدوي ، تم تحسين بيئة بناء الموقع بشكل كبير ، وحماية فعالة لموظفي بناء الموقع المعنيين الصحة البدنية والعقلية.

B,أوجه القصور في تكنولوجيا العمليات

ب 1تكنولوجيا البناء معقدة

تختلف عملية إدخال الفراغ عن عملية اللصق اليدوي التقليدية ، فمن الضروري تصميم مخطط تخطيطي لمواد الألياف ، ومخطط تخطيط لنظام أنبوب التحويل وعملية البناء بالتفصيل وفقًا للرسومات. يجب إكمال مواد التعزيز ووضع وسيط التحويل وأنبوب التحويل ومواد الختم الفراغي قبل إدخال الراتنج. لذلك ، بالنسبة للسفن صغيرة الحجم ، يكون وقت البناء أطول من تقنية لصق اليد.

B2 تكاليف الإنتاج مرتفعة نسبيًا

تتميز تقنية استيراد الفراغ الخاصة بمتطلبات عالية على نفاذية مواد الألياف ، والتي يمكن أن تستخدم قماشًا متواصلًا وقماشًا أحادي الاتجاه بتكلفة وحدة عالية. يجب استخدام المواد المساعدة في عملية البناء ، ومعظمها يمكن التخلص منه ، وبالتالي فإن تكلفة الإنتاج أعلى من عملية لصق اليد ، ولكن كلما زاد المنتج ، قل الفرق.

B3 هناك مخاطر معينة في العملية

تحدد خصائص عملية ملء الفراغ عملية التشكيل لمرة واحدة لبناء السفن ، والتي تتطلب متطلبات عالية للعمل قبل ملء الراتينج. يجب أن تتم العملية بما يتفق بدقة مع عملية تعبئة الراتينج ، وستكون العملية لا رجعة فيها بعد بدء عملية تعبئة الراتينج ، سيتم التخلص من الهيكل بالكامل بسهولة في حالة فشل ملء الراتينج.في الوقت الحاضر ، من أجل تسهيل البناء وتقليل المخاطر ، تعتمد أحواض بناء السفن العامة على تشكيل فراغ على مرحلتين لهيكل السفينة وهيكلها.

5. الخلاصة

باعتبارها تقنية تشكيل وبناء جديدة لسفن FRP ، فإن تقنية الاستيراد الفراغي لها العديد من المزايا ، خاصة في بناء السفن ذات النطاق الرئيسي الكبير والسرعة العالية والقوة القوية ، والتي لا يمكن استبدالها. استيراد راتنجات الفراغ ، وخفض تكلفة المواد الخام والطلب الاجتماعي المتزايد ، سينتقل بناء سفن FRP تدريجياً إلى التشكيل الميكانيكي ، وسيتم استخدام طريقة استيراد الفراغ بالراتنج على نطاق واسع في المزيد من المصانع. المصدر: Composite Applied Technology.

معلومات عنا

خبى Yuniu شركة تصنيع الألياف الزجاجية ، المحدودة.نحن أساسا ننتج ونبيع منتجات الألياف الزجاجية من النوع الإلكتروني ،إذا كانت هناك أي احتياجات ، يرجى الاتصال بنا بحرية.